Es posible que haya notado que los taxis muestran placas de matrícula azules en la parte posterior de sus vehículos. No solo los taxis los muestran, sino también los vehículos VTC (Vehículos de Turismo con Conductor), que son efectivamente vehículos privados de alquiler o con chofer, un taxi con otro nombre pero más restrictivo en cuanto a cómo puede operar.
El objetivo de la matrícula azul era identificar claramente los taxis con licencia legal y los vehículos VTC y, lo que es más importante, destacar los taxis “piratas” que operan en ciertas áreas. La definición clara de un taxi de VTC es proporcionar servicios de transporte a cambio de dinero, bienes o servicios. Por lo tanto, cualquier persona que haga esto en un vehículo privado es, por definición, un taxi y opera ilegalmente, sin seguro, en el caso de transportar pasajeros sin el registro correcto.
Empresas como Uber y Cabify están operando en ciertas áreas de España, estos vehículos también adoptarán la placa de matrícula azul, ya que están clasificados bajo las mismas reglas que los vehículos VTC.
La medida también puso a España en línea con otros países de Europa, algunos de los cuales ya tienen una distinción similar.
El reglamento ahora obliga a todos los vehículos con una licencia de taxi o VTC, con hasta 9 asientos, a mostrar una placa de matrícula azul solo en la parte trasera. En el frente, se requieren las letras negras ordinarias sobre un fondo blanco. Como con todas las matrículas, no se permiten alteraciones ni modificaciones.
Para obtener una de estas placas, el propietario del vehículo debe proporcionar una prueba del estado legal del vehículo, por lo que también sirve como seguridad para los usuarios de que están en un vehículo legal y que cumple con las normas.
Algunos otros colores
Si ve un número de matrícula rojo o verde, este es un registro temporal mientras se lleva a cabo el proceso permanente, como sería el caso si transfiriera un vehículo registrado británico a España.
También hay placas de matrícula rojas y verdes utilizadas por los organismos diplomáticos y consulares, respectivamente, y acompañadas del acrónimo CD y CC en cada caso.
También se utilizan siglas para identificar muchos tipos de vehículos, especialmente los de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado: CNP para la Policía Nacional, PGC para la Guardia Civil, CME para los Mossos d’Esquadra o ET para el Ejército, entre otros.
Para el resto de nosotros, nosotros también debemos seguir reglas estrictas cuando se trata de mostrar el registro de nuestro vehículo. En España, son los artículos 25 y 49 del Reglamento General del Vehículo los que especifican el formato y el contenido que debe tener la matrícula de cualquier vehículo. No es suficiente con letras negras sobre un fondo blanco, pero debe ser reflectante. Solo se permite cierta flexibilidad en las dimensiones, considerando tres tamaños diferentes según las características del vehículo. Desde 2000 también es obligatorio incluir la franja azul de la Unión Europea con la inicial del país de registro, “E” en el caso de España.